Pages publiées dans la présente rubrique:
- The “Exxon Valdez” reappears
par Fidel Guevara Sato
La décision attendue du tribunal correctionnel de Paris le 16 Janvier prochain concernant "l’affaire Erika" ; a donné l’envie à la rédaction de vous soumettre cet article qui avez été rédigé par un de nos collaborateurs en 2006. (ndlr)
The 15 years-old case Exxon Valdez, remains still as one of the most important lawsuits in Maritime Law’s history not only in USA but also, all around the world. Since she ran aground on Bligh Reef spilling 11 million gallonsUS (about 37,000 tonnes) (...) Lire la suite
Page mise en ligne le 8 janvier 2008
- L’histoire vraie de cette sardine qui bloqua le port de MARSEILLE...par Jean-Baptiste CHARLES
par Jean Baptiste Charles
L’histoire vraie de cette sardine qui boucha le port de MARSEILLE...par Jean-Baptiste CHARLES :
Nombre de calembours et de moqueries envers la cité phocéenne trouvent un fondement dans la légende de la sardine qui boucha le port de Marseille.
Le succès de cette légende n’a d’égal que l’intense mystère qui enveloppe l’origine de cette histoire.
Nombre d’hypothèses furent avancées à son appui mais une seule paraît plausible :
Il s’agit en réalité d’un navire marchand de la fin du 18ème (...) Lire la suite
Page mise en ligne le 8 janvier 2008
- Retour et enquête sur la notion maritime de "raz"
par Jean Baptiste Charles
Enquête et retour sur la notion de « raz » :
Le raz Blanchard, la pointe du raz, le raz de marée...Le terme raz possède assurément une acception polysémique qu’il convient d’étudier de plus prés.
Tout d’abord, isolons-le des notions maritimes voisines, à tout le moins au niveau phonique. Il en va ainsi du « ras » qui n’a pas du tout la même signification que l « raz ».
Un « ras » est un petit radeau, servant notamment aux réparateurs navals pour le calfatage près de la flottaison. (...) Lire la suite
Page mise en ligne le 8 janvier 2008
- Système Foëhn 1 :Suivi des produits transportés
par Anne Cécile Naudin
Face à la recrudescence des vols de marchandises dans les conteneurs, des clauses restrictives de couverture d’assurance ainsi que des textes normalisant la traçabilité des marchandises transportées ont été mis en place.
De ce fait,l’Electronic Equipment a conçu le système Foëhn 1 pour permettre une traçabilité des produits transportés. Selon Monsieur Laborde, PDG de la société d’étude et de recherche, ce "système d’alerte multidétecteurs assure les fonctions d’horodateurs des ouvertures et (...) Lire la suite
Page mise en ligne le 8 janvier 2008
- La voile latine
par Anaïs Dorques
Ce n’est pas de droit que je vous parlerai ici mais de patrimoine. D’une histoire récente, car si notre méditerranée a été le théâtre siècles d’activités humaines maritimes, Grecques, Etrusques, Arabes, Genoises, Catalanes..., il reste dans nos ports les signes d’un temps révolu mais que nos parents ou grands parents ont connu. N’avez vous jamais vu ce que l’on appelle vulgairement pointu, profiter du petit temps pour s’offrir une escapade en mer ? Ces voiles triangles, mais différentes de (...) Lire la suite
Page mise en ligne le 8 janvier 2008
- Le Beluga Skaysails
par Axelle Jouve
Un cargo « écolo » : le Beluga Skysails
Le Beluga skysails a entamé samedi 15 décembre 2007, sa première traversée de l’Atlantique « à la voile ». Parti de Hambourg, il devrait atteindre les côtes vénézuéliennes au début du mois de janvier. Ce navire marchand de 132 mètres de long a été équipé d’une voile de kitesurf de 160 m2 qui, couplée avec un moteur, allégera la consommation en carburant du navire. La voile serait capable d’utiliser l’énergie du vent en mer jusqu’à 300 mètres (...) Lire la suite
Page mise en ligne le 8 janvier 2008
|
